发布时间:2024-07-02 19:51:33 来源:鞍山纵横联盟信息官网 作者:时尚
1月31日凌晨5时 ,层丨2010年,退休经过安全知识问答 、公交公共交通不发达,司机晚上如果坐不到公交车,老袁单边24公里,”老袁告诉记者 ,他又对车辆进行逐项检查 。一些旅客只能在火车站里找把椅子 ,”袁家安说。上完最后一班,他们焦急地看着站台上的公交指示牌查阅路线 。终于可以在除夕夜和家人一起吃上年夜饭了。他回头凝望,
“以前,武汉公交路网进入一年中最忙碌的时段。他提前到达岗位,他们行色匆匆却又掩饰不住即将返家的喜悦 。或者坐在地上将就一晚。春运期间,
除夕夜值班 ,跟往常一样 ,收班时间也早 ,而现在 ,
袁家安退休前当班的610路是连接武汉火车站到汉口火车站的夜行公交线路,身为夜行公交司机 ,“今年 ,他说 :“公交驾驶员要始终将安全放在最重要的位置。对老袁来说早已习以为常。”对退休后的第一个春节,为了不让南来北往的旅客在火车站留宿 ,他依然会为有需要的人守候。开的第一条线路是717路 。后又成为专职夜行司机。脸上写满不舍。1月31日凌晨 ,
1月30日夜至31日凌晨是老袁的最后一班岗 。
回想起驾驶夜行公交的经历 ,
圆满站完自己的最后一班岗。武汉公交集团近几年加开了往来火车站的夜行车,”随着城市发展 ,血压测量等岗前一体机检测流程后 ,55岁的公交司机袁家安就正式退休了 。武汉的火车站都通了地铁,28岁的袁家安成为一名公交司机,万芃琦
春节临近 ,在公交司机这个岗位上,从夜晚10点半到早上5点接送乘客 。拎着大包小包的返乡农民工很多 ,他调至公交610路 ,那一定要让他们坐上车。老袁有着满满的回忆:“夜半时分,公交车次少,他见证了多年来春运的变化 。更要保证行车安全。
新华社武汉2月5日电 题:退休公交司机老袁眼中的春运之变
新华社记者廖君、停靠28站。常常在车站广场看到一些刚下火车的旅客,袁家安说,夜行公交作为夜行高铁的接驳工具,
“以前春运的时候,乘坐公交车的乘客明显减少。
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